クラッチとブレーキ

• CB型空気圧クラッチ

  CB形空気圧クラッチは、産業用動力伝達システムにおいて安定した接続・解放・制動性能を発揮するように設計されています。これは、カップリングや一般的な駆動アプリケーションだけでなく、高速周期動作でも広く使用されています。-

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• ボールミル用空気クラッチ

  ボールミル用空気圧クラッチは、頑丈な研削装置や産業用トランスミッション システム用に特別に設計されています。{0}高負荷で厳しい条件下で動作するボールミルに信頼性の高い係合、解放、およびトルク伝達を提供します。

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• 空気圧ディスククラッチ

  空気圧ディスククラッチは、動力源として圧縮空気を使用し、摩擦ディスクの圧縮によってトルクを伝達します。産業用伝送システムにおける正確な制御、高速応答、信頼性の高いパフォーマンスを実現するように設計されています。

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• 空気圧クラッチハブ

  空気圧クラッチ ハブは、産業用トランスミッション システムにおいてクラッチをドライブ シャフトに接続する重要なコンポーネントです。高強度鋳鋼で製造されており、過酷な使用条件下でも信頼性の高い性能を保証します。{{1}

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• 空気圧クラッチサイドプレート

  空気圧クラッチのサイド プレートは、クラッチ摩擦アセンブリ内の重要な耐荷重コンポーネントです。{0}通常、高張力鋼から製造され、厳しい動作条件下でも構造の安定性と信頼性の高い性能を確保するために精密に機械加工されています。-

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• フリクションシューアセンブリ

  corボールミル クラッチのフリクション シュー アセンブリは、ヘビーデューティ空気圧クラッチのトルク伝達とクラッチの接続/切断を担う中心的な摩擦コンポーネントです。-高強度アルミニウム合金、フリクション プレート、ロック ボルトで組み立てられ、トルク ロッドとリリース スプリングが組み合わされています。-ボールミルの高トルク、重負荷、連続運転条件向けに特別に設計されています。-

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• 空気圧クラッチエアバッグ

  空気圧クラッチ エアバッグは、ボールミル クラッチ システムで使用される主要な柔軟な作動コンポーネントです。空気圧を機械力に変換し、クラッチの接続とトルクの伝達を可能にします。

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