空気圧ディスククラッチは、動力源として圧縮空気を使用し、摩擦ディスクの圧縮によってトルクを伝達します。産業用伝送システムにおける正確な制御、高速応答、信頼性の高いパフォーマンスを実現するように設計されています。
そのコアコンポーネントには、フリクションディスク、ハブ、ピストン、シリンダー、リターンスプリング、および空気圧制御要素が含まれます。圧縮空気が適用されると、ピストンが摩擦ディスクを軸方向に圧縮してクラッチを接続します。空気圧が解放されると、リターンスプリングがシステムをリセットしてクラッチを切断し、動力伝達を遮断します。
エア圧力の調整によりトルク容量や噛み合いの滑らかさを精密にコントロールでき、幅広い使用条件に対応します。
主な特長
- 素早い応答とスムーズな連携
- 高いトルク伝達能力
- 軸方向寸法が小さくコンパクトな構造
- 優れた放熱性能
- 安定した信頼性の高い動作
- メンテナンスが容易で長寿命
- 空気圧調整による正確な制御
動作原理
- 圧縮空気がシリンダーに入ります
- ピストンが軸方向に移動してフリクションディスクを圧縮します
- フリクションディスクが噛み合ってトルクを伝達
- 空気圧が解放されると、スプリングがピストンを戻します。
- クラッチが自動的に切れる
技術的パラメータ
|
モデル |
サイズ |
ダイナミックトルク |
最大速度 |
使用圧力 |
フリクションディスク |
|
ATD118H |
18" |
12,000 N·m |
1,200rpm |
0.6～0.8MPa |
1 |
|
ATD218H |
18" |
24,000 N·m |
1,200rpm |
0.6～0.8MPa |
2 |
|
ATD318H |
18" |
36,000 N·m |
1,200rpm |
0.6～0.8MPa |
3 |
|
ATD124H |
24" |
48,000 N·m |
1,000rpm |
0.6～0.8MPa |
1 |
|
ATD224H |
24" |
96,000 N·m |
1,000rpm |
0.6～0.8MPa |
2 |
|
ATD324H |
24" |
144,000 N·m |
1,000rpm |
0.6～0.8MPa |
3 |
|
ATD230H |
30" |
180,000 N·m |
800rpm |
0.6～0.8MPa |
2 |
|
ATD330H |
30" |
270,000 N·m |
800rpm |
0.6～0.8MPa |
3 |
アプリケーション
- 掘削装置
- 工作機械
- 産業用伝送システム
- スタート-制御システム
- 方向性スイッチングシステム
- 過負荷保護システム
設計上の利点
- マルチディスク構成によりトルク容量が増加
- 空気作動システムにより、正確かつ柔軟な制御が保証されます。{0}
- コンパクト設計で設置スペースを節約
- 高周波動作に適しています-
オプションの構成
- フリクションディスクの数量の違い
- カスタマイズされた取り付け寸法
- 空気圧制御システム
- 高温摩擦材-
よくある質問
Q: 1. 正しいモデルを選択するにはどうすればよいですか?
A: 必要なトルク、動作速度、使用可能な空気圧、取り付け寸法に基づいて選択します。これらのパラメータを指定すると、正確なモデル マッチングが可能になります。
Q: 2. 運転中のトルク調整は可能ですか？
A: はい。クラッチに供給するエア圧を調整することでトルク出力を制御できます。
Q: 3. シングルディスク モデルとマルチディスク モデルの違いは何ですか?-
A: マルチディスク構成では、同じサイズ内でより高いトルク容量が得られますが、シングルディスク モデルは軽量の用途に適しています。-
Q: 4. このクラッチは高頻度の始動および停止操作に適していますか?-
A: はい。空気圧による作動により応答が速く、頻繁な接続と解放を繰り返す場合に適しています。
Q: 5. どのようなメンテナンスが必要ですか?
A: フリクションディスク、エアライン、シールを定期的に検査することをお勧めします。磨耗したフリクションディスクは、ユニット全体を交換することなく交換できます。
Q: 6. カスタマイズされたソリューションを提供できますか?
A: はい。寸法、トルク要件、取り付け構造、空気圧接続などのカスタマイズが可能です。
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